AUSTIN, TX – El Director de Asuntos Públicos de Recursos de Flint Hills, Andy Saenz, habló en la junta de la Comisión Asesora del Aeropuerto para anunciar el Proyecto del Oleoducto BATX.
-Palabras de apertura pronunciadas-
“Buenas tardes, comisionados y gracias por la oportunidad de hablar con ustedes hoy.
Soy Andy Saenz, Director de Asuntos Públicos de Flint Hills Resources. También tengo aquí a varios colegas conmigo hoy.
Flint Hills Resources ha suministrado combustible para la transportación de sus refinerías de Corpus Christi al área de Austin por más de tres décadas y es la principal fuente de combustible para aviones para el aeropuerto de Austin.
Austin es actualmente el aeropuerto más grande del país que depende de entregas diarias en camiones para su combustible para aviones. También es uno de los aeropuertos de más rápido crecimiento del país.
Diariamente, más de 100 camiones realizan el viaje de ida y vuelta de 40 millas por la autopista 71 desde nuestra terminal de combustible de Bastrop hasta el aeropuerto. El actual sistema de suministro de combustible justo a tiempo y dependiente de camiones ha sido propenso a tener problemas de confiabilidad. Como sabe la Comisión, ha habido un número de alertas creciendo de escasez de combustible en el aeropuerto, esto puede afectar a las operaciones del aeropuerto.
Flint Hills Resources amplió recientemente su terminal en Bastrop para ayudar a satisfacer la demanda y mejorar la confiabilidad del sistema de transporte por carretera. Sin embargo, la creciente demanda, la congestión del tráfico y los problemas de disponibilidad de los conductores continúan empujando al actual sistema de entrega del aeropuerto más allá de su capacidad de diseño.
Para mejorar la confiabilidad actual y satisfacer la demanda futura, hemos propuesto la construcción del oleoducto Bastrop-Austin Texas (BATX), conectando nuestra terminal de combustible en Bastrop aquí con el aeropuerto. El oleoducto de transporte público será propiedad de BATX Pipeline, LLC, subsidiaria de Flint Hills, y con financiación privada.
Nuestro equipo recién está comenzando el proceso de obtención de permisos y está activamente buscando las opinión de las partes interesadas, incluyendo la comunidad y los propietarios de tierras a lo largo de la posible ruta del oleoducto. Esta información informará nuestra ruta propuesta, gran parte de la cual se espera que siga la autopista 71 a lo largo del derecho de paso existente de TxDOT.
Una vez que la ruta esté finalizada y autorizada, esperamos que la construcción demore aproximadamente seis meses. El oleoducto de 10 pulgadas tendrá aproximadamente 20 millas de largo y será monitoreado las 24 horas del día por un centro de control que contará con personal las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
Iniciamos comunicaciones con principales interesadas, incluidos funcionarios de la ciudad de Austin, personal del aeropuerto, líderes electos y organizaciones comunitarias y líderes interesados en aprender más sobre el proyecto. En el primer trimestre de 2024, anunciaremos un cronograma de reuniones de participación comunitarias para brindar oportunidades de comunicación oportunas y en persona y actualizaciones sobre el proyecto.
Nuestra empresa está comprometida a un proceso de comunicación transparente, inclusivo y multicultural que nos permitirá involucrarnos con las partes interesadas durante el proceso. Hemos establecido un sitio web bilingüe del proyecto en www.batxpipeline.com que incluye un portal de contacto tanto en inglés como en español.
Sus comentarios y aportaciones son valiosos para nosotros y esperamos un diálogo productivo para garantizar que este proyecto beneficie al aeropuerto y a la comunidad.
Gracias nuevamente por la oportunidad de presentarnos y esperamos servirle como recurso ahora y en el futuro.
Gracias.»
###
